<abbr id="q6e0o"></abbr> 控制風機噪聲的常用方法是在風機的進、出口處安裝阻性*。對于有更高降噪要求的場合，可以采用消聲隔聲箱，并在機組與地基之間安置減震器。采取上述方法，一般可獲得明顯的降噪效果。
國內現已有許多噪聲控制設備廠，可提供各類風機的*、消聲隔聲箱及減震器。風機的噪聲問題，從技術上來講，在我國基本上已可得到有效的控制，而且低噪聲風機也已開始出現。
但是，對于有特殊要求的風機*，如要求防水、防潮、耐高溫或防塵等，尚有許多研究工作值得開展。風機的維護與故障原因（一）風機維護工作制度
1.風機必須專人使用，專人維修。
2.風機不許帶病運行。
3.定期清除風機內部的灰塵，特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質，以防止銹蝕和失衡。
4.風機維修必須強調首先斷電停車。
5.對溫度計及油標的靈敏性定期檢查。
6.除每次拆修后應更換潤滑油外，正常情況下3-6月更換一次潤滑油。
（二）風機的主要故障及原因
1.軸承箱劇烈震動
①風機軸與電機軸不同心，聯軸器裝歪
② 機殼或進風口與葉輪摩擦
③ 基礎的鋼度不牢固
④葉輪鉚釘松動或葉輪變形
⑤葉輪軸盤與軸松動，或聯軸器螺栓松動
⑥機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋于座等聯接螺栓松動
⑦風機進出氣管道安裝不良
⑧轉子不平衡，引風機葉片磨損
2.軸承溫升過高
①軸承箱劇烈震動
②潤滑油脂質量不亮、變質、含有過多灰塵、粘沙、污垢等雜質
③軸承箱蓋、座連接螺栓緊力過大或過小
④軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心
⑤滾動軸承損壞
3.電極電流過大或溫升過高
①開車時進氣管道閘門或節流閥未關嚴
②流量超過規定值
③風機輸送氣體的密度過大或有粘性物質
④電機輸入電壓過低或電源單相斷電
⑤聯軸器連接不正，皮圈過緊或間隙不勻
⑥受軸承箱劇烈震動的影響
風機噪聲及其控制技術
風機噪聲的頻譜是復合譜，是葉片通過頻率與寬帶空氣動力性噪聲成分的迭加。葉片通過頻率由下式確定：
fn=Nbn/60 赫
式中：
B-----葉片數
N-----通風機的轉數，轉/分
n-----諧音序數：n=1(基頻)，n=2(第二諧音)
風機噪聲的聲級，不僅與其風機的結構形式有關，而且還同其工作狀態(由全壓和風量決定)有關。不同系列、不同型號的風機，其聲級是不一樣的。同一風機，在不同工況下，其聲級也是不同的。風機工作在率點時，聲級往往取量低值。
為了更好表征風機的噪聲性能，出現了比*這個概念。比A聲級是指通風機在單位流量(1米/分)和單位全壓(1毫米水柱)下所產生的A聲級。。同一風機在不同工況下的比A聲級是不同的。在率點上，比A聲級取量低值。不同系列的風機在額定工況下的比A聲級表征了該系列風機噪聲級的高低和產品質量的優劣。所以目前國內外多采用比A聲級作為風機噪聲的限值指標。同一系列不同型號的風機，其比A聲級大體相近。風機加工精度愈高，氣動性能愈好，比A聲級愈低。
一般來說，前向葉片離心風機，其比A聲級低于2dBA；后向板型葉片離心通風機，低于30dBA機翼型葉片離心風機，低于25dBA；軸流通風機，低于38bBA。在不同工況下，通風機噪聲的聲級由下式確定：
LA=LSA+10LgQP dBA
式中:
La----風機進氣口(或出氣口)的A聲級,dBA;
Lsa----風機進氣口(或出氣口)的比A聲級,dBA;
Q----風量,米3/分;
P----風機全壓,毫米水柱.
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